车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来,通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术,识别车辆牌号、颜色等信息,目前最新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.5%,汉字的识别率可达到99%。
车牌识别已在高速公路车辆管理中得到广泛应用,电子收费(ETC)系统中,也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。
在停车场管理中,车牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段。车牌识别技术结合电子不停车收费系统(ETC)识别车辆,过往车辆通过道口时无须停车,即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中,为提高出入口车辆通行效率,车牌识别针对无需收停车费的车辆(如月卡车、内部免费通行车辆),建设无人值守的快速通道,免取卡、不停车的出入体验,正改变出入停车场的管理模式。
相关产品介绍请点击下方链接:
车牌识别系统标准配置表:
设备名称 |
型号 |
数量 |
入口设备 |
直杆道闸(最长6米) |
ZKPB3000 |
1台 |
车辆检测器 |
DT110 |
1个 |
地感线圈 |
|
1卷 |
网络高清摄像机 |
ZK3300 |
1台 |
显示屏 |
ZK-XSP1 |
1个 |
控制板 |
ZK-PLC |
1个 |
语音模块 |
ZK-V2 |
1个 |
电源 |
12V5A |
1个 |
机箱 |
ZK-JX1 |
1个 |
补光灯 |
ZK-BGD |
1个 |
出口设备 |
网络高清摄像机 |
ZK3300 |
1台 |
显示屏 |
ZK-XSP1 |
1个 |
控制板 |
ZK-PLC |
1个 |
语音模块 |
ZK-V2 |
1个 |
电源 |
12V5A |
1个 |
机箱 |
ZK-JX1 |
1个 |
补光灯 |
ZK-BGD |
1个 |
管理中心 |
网络交换机 |
|
1个 |
管理电脑 |
用户自备 |
1台 |
车牌识别软件 |
|
1套 |
施工线材配件 |
|
1批 |
施工费 |
|
|
相关产品
|
|
|
|
PBL6500车牌识别机 |
DPR1000车牌识别机 |
PBL8500车牌识别机 |
PBL2000道闸 |
|
|
|
|
|